MopsHausen
Urgestein
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Da mein Trecker (Insigina A ST) auf der Autobahn mit einem Lagerschaden final verreckt ist kommt nächste Woche ein 530D F11 LCI als Ersatz.
Bisherige BMWs ( hatte nen e39 vor Jahren und meine Freundin aktuell noch nen E46 ) habe ich mit gut mit Inpa + ODB Kabel welches ich in grauer Vorzeit irgendwann mal bei Ebay gekauft habe( das war wohl auch nicht ganz legal ) Auslesen und ansteuren können.
Für den F11 ist das nach bisherigem Wissenstand nicht mehr Ausreichend und es wird wohl auf Reingold/Ista D etc. verwiesen.
Die Software ist nach eine kurzen Suche mM ( lasse mich da gern berichtigen )nicht legal zu erwerben. Am leibsten währe mir daher so etwas wie VCDS für den VAG Komplex halt nur für BMW als Alternative.
Ist jemand richtig Fit auf dem Gebiet und kann etwas zu legalen Alternativen ( sachen wie Carly etc. sehe ich recht skeptisch ) im Zusammenhang mit dem F11 sagen.
Im speziellen geht es mir :
-Um zuverlässiges Fehler auslesen aller Steuergeräte um nicht vom Freundlichen in der Werkstatt Märchen erzählt zu bekommen.
-Möglichkeiten wie Elektronische Parkbremse einzustellungen um selbst Bremscheiben und Beläge wechseln zu können.
-anpassung der AGR Rate damit Ventil und Ansaugbrücke nicht alle 50tKm dicht sind.
Bisherige BMWs ( hatte nen e39 vor Jahren und meine Freundin aktuell noch nen E46 ) habe ich mit gut mit Inpa + ODB Kabel welches ich in grauer Vorzeit irgendwann mal bei Ebay gekauft habe( das war wohl auch nicht ganz legal ) Auslesen und ansteuren können.
Für den F11 ist das nach bisherigem Wissenstand nicht mehr Ausreichend und es wird wohl auf Reingold/Ista D etc. verwiesen.
Die Software ist nach eine kurzen Suche mM ( lasse mich da gern berichtigen )nicht legal zu erwerben. Am leibsten währe mir daher so etwas wie VCDS für den VAG Komplex halt nur für BMW als Alternative.
Ist jemand richtig Fit auf dem Gebiet und kann etwas zu legalen Alternativen ( sachen wie Carly etc. sehe ich recht skeptisch ) im Zusammenhang mit dem F11 sagen.
Im speziellen geht es mir :
-Um zuverlässiges Fehler auslesen aller Steuergeräte um nicht vom Freundlichen in der Werkstatt Märchen erzählt zu bekommen.
-Möglichkeiten wie Elektronische Parkbremse einzustellungen um selbst Bremscheiben und Beläge wechseln zu können.
-anpassung der AGR Rate damit Ventil und Ansaugbrücke nicht alle 50tKm dicht sind.